Jak ponownie osadzić zawory rozdzielające?
Czasami połączenie między wężami łączącymi a zaworami rozdzielającymi może się poluzować. Przed opuszczeniem fabryki każdy przedsionek jest w pełni pompowany i testowany, ale wielokrotne składanie, transportowanie, rozkładanie i rozstawianie może czasem poluzować połączenie. Nie jest to usterka przedsionka, lecz czynność konserwacyjna, którą należy od czasu do czasu wykonać.
Jeśli podejrzewasz, że z przedsionka może uchodzić powietrze, najprawdopodobniej trzeba będzie wyregulować jedno lub więcej połączeń. Wykonaj tę prostą procedurę:
- Całkowicie nadmuchaj przedsionek.
- Wejdź do przedsionka i zamknij wszystkie zawory rozdzielające.
- Odczekaj jakiś czas i ponownie sprawdź ciśnienie we wszystkich słupkach AirPoles, ściskając je. Jeśli w słupku AirPole spadło ciśnienie, mogło dojść do poluzowania uszczelki między jednym z węży łączących a zaworami rozdzielającymi.
- Ustal, którego słupka AirPole i przyległych zaworów rozdzielających dotyczy problem (może to być więcej niż jeden zawór). Przy zamkniętym zaworze rozdzielającym całkowicie odkręć kołnierz po stronie opróżnionego z powietrza słupka AirPole. Odsłoni to element wciskany zaworu i podkładkę stożkową.
- Upewnij się, że wąż łączący jest całkowicie nasunięty na zawór.
- Wsuń podkładkę stożkową w kierunku gwintu zaworu, a następnie nakręć kołnierz na zawór. Podkładka stożkowa musi być skierowana stroną o mniejszej średnicy w stronę kołnierza. Dokręć śrubę ręcznie, a następnie przekręć ją jeszcze o pół obrotu dołączonym kluczem. Nadmierne dokręcenie nic nie da i może negatywnie wpłynąć na uszczelkę.
- Powtórz czynność przy pozostałych zaworach rozdzielających na słupku AirPole.
- Otwórz wszystkie zawory rozdzielające wewnątrz przedsionka, a słupek AirPole ponownie napełni się powietrzem. Nadmuchaj przedsionek do odpowiedniego ciśnienia.