Ten akumulator litowy o pojemności 150 Ah ma najlepszy stosunek mocy do wagi na rynku. O 50% więcej pojemności w standardowej obudowie L5 (mieści się pod siedzeniem Fiata Ducato) — o 50% więcej autonomii podczas wakacji! Dzięki inteligentnemu systemowi zarządzania akumulatorem można podłączyć akumulator TEMPRA do dowolnej ładowarki, nawet przeznaczonej do akumulatorów ołowiowo-kwasowych. Wbudowany podgrzewacz umożliwia pracę w temperaturach do -30°C.
Kompatybilny z każdą ładowarką — nawet nieodpowiednią do akumulatorów LiFePO4
Pojemność o 50% większa od innych akumulatorów w skrzynce L5 — wymiary 341 x 176 x 190 mm (S x G x W) pasują pod siedzenie Fiata Ducato
Do 4 godzin pracy przy włączonej klimatyzacji i do 50% dłuższy czas pracy niż konwencjonalnego akumulatora litowego
Wszystko jest zawsze pod kontrolą i bezpieczne — zarówno dla akumulatora, jak i użytkownika
Do 70% lżejszy od akumulatora kwasowo-ołowiowego o tej samej pojemności
Dzięki składowi chemicznemu i wewnętrznej elektronice akumulator ten jest całkowicie bezobsługowy
Praca w temperaturach do -30°C
Aplikacja mobilna na iOS, Android, Bluetooth i jednostka sterująca NDS (opcjonalna)
9620008295
Tempra150
n/a
Tempra Battery 12V-150Ah,Operation Manual
Akumulator litowy, 12 V / 150 Ah, wbudowany podgrzewacz
341
190
176
16.10
12
12
150
Litowo-żelazowo-fosforanowe (LiFePO<sub>4</sub>)
150
-20
60
Black
ECE R10UKCACE
8058093760860
450
275
245
16.40
Zrelaksuj się w idealnej temperaturze, korzystając z klimatyzacji, przygotowując gorącą kawę jednym naciśnięciem przycisku, biorąc prysznic i swobodnie używając suszarki do włosów – takie udogodnienia nie są już zarezerwowane dla kierowców kamperów stale podłączonych do sieci. Akumulatory litowe Dometic NDS TEMPRA zapewniają dużą moc dla urządzeń zapewniających komfort.
Magistralę N-BUS NDS opracowano w celu stworzenia praktycznej i funkcjonalnej sieci pomiędzy urządzeniami do zarządzania energią. Kompatybilny z magistralą CI-BUS system pozwala wszystkim urządzeniom w sieci NDS komunikować się ze sobą za pośrednictwem standardowego przewodu do transmisji danych. Ten typ połączenia umożliwia ciągłą wymianę informacji pomiędzy różnymi urządzeniami połączonymi ze sobą (akumulator, DC-DC, regulator solarny itp.). Dzięki temu pokładowy system zasilania jest wydajniejszy i bezpieczniejszy: wszystkimi urządzeniami w sieci można zarządzać za pomocą jednego sterownika. Można użyć wyświetlacza lub aplikacji mobilnej NDS (jeśli w sieci znajduje się co najmniej jedno urządzenie N-BUS i Bluetooth).