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Dometic CoolAir RTX 2000

Climatiseur à l’arrêt pour poids lourds, 2 000 W, 24 V
Pas disponible en ligneNuméro d'article: 9105306745

Climatiseur de toit compact à batterie, fonctionnant à l'arrêt, offrant jusqu'à 6 h de fonctionnement. Haute efficacité : consommation de 9,5 A seulement en mode Éco. Peut être installé à la place du dôme de toit existant.

  • Jusqu'à 6 h de réfrigération
  • Configuration
  • Efficace et silencieux
  • Mode Éco
  • Refroidissement turbo

Jusqu’à 6 h de fonctionnement

Fonctionnement très silencieux

Mode de refroidissement turbo pour un refroidissement rapide

Tous les composants de la climatisation sont intégrés à l’unité de toit

Conforme à l’ADR

Puissance de refroidissement élevée : 2 000 W

Haute efficacité : consommation de 9,5 A seulement en mode Éco

Numéro SKU

9105306745

Modèle

RTX2000

Modèle sur l'étiquette

RTX2000

SKU remplacé par

9600010208

Pièces fournies

Parking Cooler, Remote Control, User Manual,Handling note,Safety instructions

Description du produit

Climatiseur à l’arrêt pour poids lourds, 2 000 W, 24 V

Dimensions profondeur du produit, [mm]

645

Dimensions hauteur du produit, [mm]

308

Dimensions largeur du produit, [mm]

860

Poids net, [kg]

32

Tension d'entrée (DC), [V]

24

Puissance frigorifique (ISO 5151), [W]

2000

Contrôle du thermostat

Numérique

Certificats

CEECE R10

EAN-13

6951218413912

Dimensions profondeur du colis, [mm]

643

Dimensions hauteur du colis, [mm]

308

Dimensions largeur du colis, [mm]

860

Poids net du colis, [kg]

33

HOW TO RUN MY RV AC WITH A GENERATOR?
HOW DOES RV AIR CONDITIONING WORK?
WHAT RV AC DO I NEED IN WARM LOCATIONS?
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Dometic RTX1000, RTX2000, SPX1200TC, SPX1200IC - Short Operating Manual EMEA24+AR

Short Operating Manual

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Dometic RTX1000, RTX2000, SPX1200TC, SPX1200IC - Operating Manual EMEA16+ar

Operating Manual

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UN CALCUL QUI OFFRE DE BONS RÉSULTATS POUR LES SOCIÉTÉS DE TRANSPORT

UN CALCUL QUI OFFRE DE BONS RÉSULTATS POUR LES SOCIÉTÉS DE TRANSPORT

Une image familière sur les aires de stationnement : des chauffeurs de poids lourds qui laissent le moteur tourner pendant des heures pour utiliser le climatiseur ou pour recharger les batteries pendant leur période de repos. C’est mauvais pour l’environnement et c’est également illégal. Des tonnes de carburant sont gaspillées et les sociétés de transport paient le prix cher. De plus, cela use plus rapidement le moteur. Un climatiseur pour une utilisation à l’arrêt Dometic CoolAir permet de réduire les frais d’exploitation. Tout aussi important pour les propriétaires de flotte : il améliore la sécurité au travail, et garantit donc que le conducteur et ses marchandises arrivent à bon port. La gamme CoolAir comprend des climatiseurs autonomes puissants et un système séparé modulaire pour les conditions d’installation difficiles.

UN CALCUL QUI OFFRE DE BONS RÉSULTATS POUR LES SOCIÉTÉS DE TRANSPORT

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Plus d'efficacité et de puissance

Plus d'efficacité et de puissance

Le réfrigérateur RTX pour poids lourd pour utilisation à l'arrêt s'accompagne d'une technologie entièrement nouvelle pour poursuivre une réussite unique. Les réfrigérateurs CoolAir à compresseur pour utilisation à l’arrêt existent depuis plus de dix ans pour améliorer les conditions de travail, la sécurité et la rentabilité dans le secteur européen des véhicules utilitaires. La troisième génération de climatiseurs de toit Dometic CoolAir est convaincante de deux façons : elle offre de meilleures performances de refroidissement et un temps de fonctionnement plus long tout en consommant moins d'énergie que la génération précédente. Dans la même gamme, nous avons le RTX 2000 qui délivre une puissance de refroidissement plus de deux fois supérieure pendant la même durée de fonctionnement. Tout ceci est possible grâce à l’utilisation d’un compresseur inverter à vitesse variable, qui offre d’excellentes performances de refroidissement et un fonctionnement étonnamment efficace et silencieux.

Caractéristiques de qualité

Caractéristiques de qualité

Le Dometic CoolAir RTX 1000 génère des températures agréables pendant douze heures maximum. Le moniteur de batterie émet alors un avertissement avant de couper l'alimentation afin de permettre au moteur de démarrer. Le RTX 2000 encore plus puissant exploite son importante capacité pour affronter les températures élevées dans la cabine du poids lourd pendant douze heures maximum. En plus de cela, le CoolAir a un fonctionnement étonnamment silencieux. Le compresseur à deux cylindres fonctionne sans se faire remarquer, en permettant au conducteur de se reposer parfaitement afin de profiter de tous les conforts offerts par le réfrigérateur fonctionnant à l'arrêt : le grand affichage à contraste élevé, la diffusion d'air réglable individuellement, les quatre modes de fonctionnement, et le mode automatique adaptatif du climatiseur. Les conducteurs de poids lourds sont subjugués par l'énorme endurance du CoolAir RTX.

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